新能源汽車保費爲什麼暴漲 新能源車險漲價原因

近日新能源車保費一天一價的話題引發熱議，很多新能源車友表示，省的油錢都被保費拉回去了，去年新能源汽車專屬保險正式上線，那麼，新能源汽車保費爲什麼暴漲？下面本站小編就帶來介紹。

新能源汽車保費爲什麼暴漲

去年12月底，隨着新能源汽車專屬保險正式上線，一則“特斯拉保費一夜上漲80%”的話題登上了微博熱搜，並引發了全網熱議。

隨後，新能源汽車保費普遍上漲的消息接踵而至，其中小鵬、蔚來、理想等主流車型保費均有不同程度上漲，不少網友感嘆“省得那點油錢全被保費拉回去了”。

目前新能源汽車保險有一個上漲的勢頭，主要受“維修成本”、“車輛用途”、“產品和駕駛員羣體的特性”影響。

首先，此次大幅漲價主要針對理賠率和理賠金額過高車型。電動汽車具有安靜、提速快、駕駛員多爲“新手”的屬性，所以發生事故的概率也相對燃油車高。如今改爲新能源汽車專屬車險，其保險定價就有了更多調整空間。其次，保險公司後臺看到的營運車輛中，電動汽車較多，其整體賠付率都普遍高於燃油車。營運車輛佔比高，出險率高，也從側面拉高了整體的保險金額。再次，特斯拉、小鵬、蔚來保險價格上浮較爲嚴重，除了它們本身的設計、動力以外，其專修機構、零配件也比較少，所以單次維修成本會更高。相比之下，諸如比亞迪、廣汽埃安等傳統主機廠，除了車身底盤結構有所變化，“車殼子”的零配件、維修都和燃油車異曲同工，企業的合作維修機構也會更多，所以保費漲幅並不明顯，甚至有所下降。

對外經濟貿易大學保險系教授王國軍表示，有關各方對新能源汽車專屬險的相關經驗較爲有限，仍然需要一些嘗試。新能源汽車商業保險專屬產品擴大了新能源車型保障範圍，新能源車險核心部分的“三電”系統(電池及儲能系統、電機及驅動系統、其他控制系統)均納入承保範圍，車輛行駛、停放、充電及作業期間的車損也被納入承保範圍，保障責任變大了，費率有一定的上漲也屬正常。

新能源車險漲價原因

爲了更適應新能源車的特點，與原來的車險條款相比，新能源車險條款保得更多了，專門爲新能源汽車而設計：

3個主險+13個附加險：

特意增加了對新能源最常見一類風險的保障。

新能源車險漲價有三個原因：

1、主險變了，更適用新能源車

以前的車險條款裏，新能源車特有的“三電”系統在賠付時容易出現爭議，這次的新能源專屬條款特意將“三電”納入了保障。

電池及儲能系統、電機及驅動系統、其他控制系統明確寫進了條款責任裏。

新能源汽車車主最擔心的莫過於“起火”“自燃”等，核心設備“三電”往往又是最容易引發電池起火、爆燃的原因。

除了保行駛狀態，也保停放、充電狀態(包括自燃)，這期間引發的風險事故。

比如充電時造成車輛或氣罐爆炸，這種情況，保險就會賠付。

停車自燃、充電自燃、起火爆炸，統統都賠。

主險保得更多了，對消費者更有利，保司的賠付壓力可想而知。

2、附加險變了

在原來車險基礎上，專屬條款結合了新能源汽車的特點，新增了三個更實用的附加險：

在原先的車險附加條款裏，沒有外部電網故障損失險、自用充電樁損失險、自用充電樁責任險這三項實用責任，所以新能源車如果發生這些風險，都是不賠的。

像自用電樁損失險，很多車主可能有自用充電樁，如果發生維修費用或者失竊了，或者充電時把充電樁充壞了，附加該責任可享受賠付。

新能源車險裏的這三項附加險相對實用，車主如果想保障自己的這些利益，多個責任保費自然就貴了。

3、可根據車型調價了

多數新能源車險保費都漲了很多，像特斯拉的Midel Y Performance高性能版，漲了近一倍，從原來的7859塊漲到了14125塊。

但也有漲得比較少的，

像Model 3標準續航升級版，漲了不到七百塊。

即使同一個品牌，車型不同漲價幅度也不同。

一是某些車型維修費用高，保司賠付成本更高，所以保費更貴。

就如特斯拉，車身包含較多的電子元件，出了一點問題可能就要換整個車殼，所以漲價幅度最大。

二是某些車型可能使用的是三元鋰中熱穩定性更差的NCA，車本身的風險更大，保司賠付風險大，所以保費更貴。

特斯拉方面稱，車輛保費平均漲10%，高性能版車型漲20%以內，從2021年12月30日統計來看，特斯拉車輛保費上漲幅度約在10%，比較受關注的高性能版車型保費，上漲幅度在20%以內，具體金額需要以當地保司的報價爲準。

特斯拉官方表示，對於車險價格變化情況，特斯拉也十分關注，並定期跟進變化。不同保司、不同地區、不同車型漲幅略有差異。

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