電動車電池爲什麼越來越不耐用 電動車電池什麼時候應該更換
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電動車的電池也是有壽命,用到一定時間也會變得不耐用,需要更換,當然,電池不耐用也有多種因素,那麼,電動車電池爲什麼越來越不耐用?電動車電池什麼時候應該更換?下面本站小編就帶來介紹。
一是電池本身的因素
鉛酸電池的電壓特性是隨着時間的累積,電池逐漸釋放電能,但是在放電後期,電池電壓存在一個突降的波形,此時如果電池繼續放電,就會造成電池的過度放電。時間一長,電池內部的均衡一致性變差,電池也就越來越不耐用了。
有的人習慣於每次都將電動車的電用盡之後才進行充電。這樣看似是“及時”充電,但是對電池的損害非常大。因爲深度放電會造成電池內部極易鹽化,嚴重時造成電池變形膨脹,產生安全隱患。
蓄電池行業標準上對電池的循環壽命要求爲70%放電,即10Ah電池5A放電84min,這也表明電池放電深度越淺,電池的循環壽命越長,電池的使用週期越長。、
二是充電環境的溫度
根據實驗室的理想情況,充電溫度最好在室溫,也就是25攝氏度下進行。但是電動車經常被我們放在室外充電,這就導致在夏季或者冬季比較極端的條件下,容易出現電池充電不滿,或者過充的問題,這些問題都是導致電池越來越虛的因素。
此外,還和鉛酸蓄電池的脫鎘、硫酸鹽沉積有關。由於傳統鉛酸電池中加入了鎘,雖然能夠提高電池的性能和使用壽命,但鎘會對環境造成很大的污染。所以,出於對環境的保護,各大鉛酸電池廠家在以後生產的電池中不再添加鎘,鎘的缺失導致了各項性能出現了不同程度的下降,同時包括電池壽命的衰減。
另外,電池放電以後就開始了硫化過程。如果不及時充電,硫化結晶將會聚積並逐步形成粗大的結晶,一般的充電器對這些粗大的結晶是無能爲力的,會逐步造成電池容量的下降,縮短電池的使用壽命。所以,除了每天充電以外,還要注意,使用完了以後要儘早的充電,儘可能使電池電量處於飽滿狀態。
1.電動車的續航里程
電池作爲電動車的核心裝置,直接影響車輛的行駛里程。正常情況下,電池壽命一般爲3到5年。然而,在日常使用中,有些電動車主會發現,車輛的續航里程明顯下降,即使在充滿電的情況下,行駛里程也大大減少。
這時候,就可以考慮更換電池了。因爲這種情況下的電池已經失去了一定的儲存能力,無法滿足日常出行的需求,更換電池將能夠恢復車輛的正常續航能力。
2.電池的充電效率
在正常情況下,電動車電池的充電效率應保持在80%以上。換句話說,當電池的充電效率低於80%時,就需要考慮更換電池了。
充電效率的下降主要是由於電池內部化學反應的變化導致的。當電池壽命較長時,化學反應變緩慢,從而導致充電效率下降。這時候,更換電池能夠提高車輛的充電效率,縮短充電時間,保證車輛的正常使用。
3.電池的安全性
隨着電池壽命的延長,電池可能會出現老化、變形、漏液等問題,給車輛的安全造成潛在威脅。特別是在充電過程中,電池的安全問題可能會引發火災等嚴重後果。因此,當電池發生老化、變形、漏液等問題時,一定要及時更換電池,以確保車輛的安全性。
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