南京一地鐵口被大量共享單車堵死是怎麼回事 共享單車應該如何擺放
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近日,有人反應在南京一地鐵口被大量共享單車堵死,影響了出現,但是也有人表示是因為有非常多的上班族,早上上班高峯期的時候甚至都沒有車子用。那麼具體是怎麼回事?共享單車應該如何擺放?下面本站小編帶來介紹。
12月6日,江蘇南京。地鐵10號線中勝站2A口被大量共享單車圍的水泄不通,無法進去。
鄒女士稱,當時第一反應是震驚,共享單車放置時應該要留一條道路,本來就是方便你我他的事情,這樣一堵,讓大家都很不方便。鄒女士因此繞了圈才進站。
但是有附近的上班族則表示高峯時單車根本不夠用,有人行道且工作人員凌晨會清理,而有的乘客覺得已經干擾了地鐵便利出行。
對此大家的看法是這樣的:
雖然堵死了是不對,但説下,就是這麼多車早上都會不夠用,不是“廢鐵”,不到這站上班的人根本不瞭解。
平時從2c那邊走,每天都看到有人負責把車排好,不會堵死。。而且幾個出口都這麼多車,但早上還是會不夠用,所以不是浪費 不是廢鐵。
這個地方本身上班的人就非常多,真正用的時候連車子都不夠,而且看起來車子非常多,但是實際上他是可以走的出去的,只是車子太多了,就是運輸來不及,而且你大晚上運走了,早上不運回來沒車用。
説白了“最後一公里”的問題!原因無非是地鐵站點設置距離居住區太遠,周邊公共交通配置欠缺的原因,所以很多工薪階層需要騎車接駁。
這個地方人流量大,等你從這兒出來,你就會發現車多真香。
共享單車停放位置規定如下:
1、停放在車輛集中的地方,不影響交通;
2、共享單車採用無磚頭停放模式,隨騎隨走,到達目的地後,需要停放在劃白線區域;
3、停放時,儘量為下一個人的出行方便考慮下,這個停放位置是否比較容易騎出來。
自行車共享的好處是自行車共享的出現給人們帶來了很大的便利。不喜歡運動的人騎自行車共享幾公里,讓更多的懶人運動起來,也給經常走路上班的人帶來了方便,縮短了時間,提高了工作效率。更重要的是,環保節能不會污染環境。
共享單車的缺點是,隨着市場上共享單車品牌的不斷增多,不僅沒能更好地解決市民出行的便利性,反而給市政環境帶來了更多的不便。共享單車的泛濫給公共場所帶來了環境污染,隨處亂扔垃圾,影響了市民的正常出行,破壞了市容市貌。
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