送外賣開網約車是不是越來越捲了外賣和網約車還能掙錢嗎

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人多了、單子少了、難搶了、收入下降了，這是不少外賣“小哥”的切身體會，同樣的，網約車司機也表示現在掙錢是越來越難了。那麼送外賣開網約車是不是越來越捲了？外賣和網約車還能掙錢嗎？下面本站小編帶來介紹。

送外賣開網約車是不是越來越捲了外賣和網約車還能掙錢嗎

送外賣開網約車是不是越來越捲了

最近的一天傍晚，北京昌平立湯路上的一家餃子店迎來了一波訂單晚高峯。七八位外賣小哥圍在檔口外，有的來來回回刷着手機，有的焦急地催促出餐……

“趕着單子多的時候，也能多賺點兒。”25歲的路陽在一家醫療公司做研發工程師。爲了還完房貸手頭能寬裕些，他開始幹兼職衆包騎手，每天18點開始，21點結束，跑3個小時，一晚上賺四五十元。“一個多月了，才賺了近千元。”路陽有些失望。

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路陽的境況並非個例。《工人日報》記者採訪10多位外賣騎手和網約車司機後發現，今年以來，外賣和網約車行業涌入了不少新人，使得從業者面臨“僧多粥少”的情況。有報告指出，2023年每日新增網約車司機數相比2022年增長了近5倍。“‘卷’起來了。”是“小哥”們近來討論的熱點。這種情況下，行業前景如何，成了他們最爲關心的問題。

外賣和網約車還能掙錢嗎

外賣和網約車仍然是可以掙錢的行業，但具體能否賺錢取決於多種因素，包括市場競爭、個人能力、工作態度等等。

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對於外賣行業來說，隨着外賣市場的不斷擴大和消費者對外賣服務的需求增加，外賣員的收入也有所提高。但是，外賣行業競爭激烈，訂單數量有限，因此需要具備高效的工作能力和良好的服務質量才能在競爭中脫穎而出。

對於網約車行業來說，雖然市場競爭激烈，但只要能夠提供優質的服務和良好的口碑，仍然可以在市場中獲得一定的份額。此外，網約車行業也需要不斷適應市場的變化和技術的發展，如共享出行的興起、自動駕駛技術的應用等。

總之，無論是外賣還是網約車行業，都需要具備一定的技能和素質，同時需要付出努力和耐心才能獲得成功。

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